古き二輪を愛でる会ツーリング

日時    令和5年10月22日
メンバー  2名 現地で同級生と合流
場所    スチールの森ひよし (旧 府民の森ひよし)


           輪々散歩
今回は 古き二輪を愛でる会ツーリング
毎年スチールの森ひよしで開催されるのを
同級生と一緒に行っているが
今年は地元の中野素盞嗚神社の秋祭りで
コロナ禍で3年太鼓屋台の巡行は中止されていて
前日のしめ縄ないだけで祭り当日は式典だけが
今年は太鼓屋台の巡行を行う事となり
行けないかと思っていたら子供会の方から
太鼓屋台を引っ張る子供が少ないので
今まで4回巡行していたの朝と夜の2回にして欲しいと
それなら式典済んだら朝の巡行は人に頼んで
スチールの森ひよしで同級生と合流するのに
10時前に愛馬に跨がりスタート


どうなる ? ビッグモーター !

野間の大ケヤキ横目見ながら
天気も良くて快適に走れます。

道の駅 京都新光悦村に寄って
現地で食べる弁当と黒枝豆買いたいが
現地に早く行こうと祭りの前にコンビニで
おにぎりを買っていたので
帰りに寄って黒枝豆は買おうと

道の駅 スプリングひよし でトイレ休憩

店内では黒枝豆無くて表で販売されてますが
枝付きでサヤだけカットしたのは無く

隣のキャンプ場はテントが沢山 !

日吉ダム

スチールの森ひよし (旧 府民の森ひよし)

古き二輪を愛でる会の矢印も

同級生のバイクの後に愛馬を止めて

会場内に入って

同級生に何処に居てると電話で聞くと
同級生のツーリングクラブの方の
バモスホンダの所と探すと直ぐに分かりました。
今年もモンキー改を積んで
もう1人ツーリングクラブの方もバイクで来られていて
一年ぶりにお会いしました。
派手なトゥクトゥクが

綺麗にレストアされたホンダCB750
maru8がバイク乗り出した頃に販売されて


カワサキのW1のカフェレーサー

天気も良くて沢山のバイクと人が

ヨシムラスズキGS改
スズカ8耐でワークス勢を
ヨシムラがアップハンドルで
参戦して優勝した時のマシン風に

カワサキのマッハⅢ
ホンダCB750に対向して発売された

今年の古き二輪を愛でる会のテーマ
自転車バイク

自転車の車体にエンジンを取り付けて

古き二輪を愛でる会の受付

これもバイク

NSR80
ちっちゃくて可愛い !

2サイクルのエンジン熱対策で
アルミの洗濯バサミ挟んで
冷却面積増やしてましたが
効果は有ったの ?

ホンダ ドリームCB50改

色々な古いバイクが
パッソルⅡ

よく見るとマフラーが無くて

シートの下の燃料タンクの所に
バッテリー等入れて
電動バイクに改造されていて

ホンダCB1100R
CB1100R見ると
集団許容回転数のツーリングの時
頭が乗っていたの懐かしく思い出します。

ホチボチ帰る事に久しぶりに
同級生の後を走って

同級生に道の駅 京都新光悦村に寄ってと
でも黒枝豆売り切れて全然無くて

篠山から猪名川町経由で帰る途中の
デカンショ街道沿いの農家さんの黒枝豆販売所も
誰も居なく
どうせまた小浜ツーリングに行くので
その時に買ったら良いかと納得 !

道の駅 猪名川から西谷方面に

途中で同級生は十万辻トンネル抜けて生瀬に下るので別れて
maru8は長尾山トンネル抜けて中山台から自宅にと

帰ってから夜の太鼓屋台の巡行に付いて回ります。

ガーミンGPSmap 60CSxデータ   
  移動距離 137km   
移動時間 3時間41分
停止時間 1時間21分

間違ってデータ削除してしまい
今回軌道ルートは無く !
ガーミンナビZUMO660の軌道も
小浜ツーリング行く時に削除してしまう。

       愛馬のメーター
走行距離 135.1km
平均燃費 46.9km/L